在黄瑞玲看来，国元疫情后个性化、国元定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

关于大模型如何与产业相结合，证券你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。但真正用一用，投行我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。

这就对算力的要求就降到很低，负责可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，人王现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。问题随之而来，晨被查作为人工智能发展的核心引擎，晨被查国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？4月13日晚间，中央广播电视总台财经节目中心《对话》栏目播出了新一期节目《AI+未来大猜想》。

国元责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。我觉得，证券国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。

我们有这么多的工业门类，投行国家这么重视制造业的数字化转型，投行如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。

负责能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。财报还显示，人王2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，晨被查但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，晨被查工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。而对于想要出海的国内硬件公司，国元高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

不仅如此，证券九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。如果抓住了中国6000万台的规模，投行再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

(责任编辑：南合文斗)